1月22日，捷途汽车在北京以一场“心所向 自纵横”为主题的发布会，重磅发布全新豪华电混越野居品序列——捷途纵横，全球豪华越野SUV商场再添少壮。
捷途纵横在本次发布会上连气儿发布了纵横G900、纵横G700、F700三款首搭纵横架构的全新址品，搭载越落伍间的电混越野本领，将从生存思情层面为全球用户带来尊享豪华体验，这是中国品牌在豪华越野这个高价值细分商场的全新探索。
奇瑞控股集团有限公司党委布告、董事长尹同跃说：“捷途纵横，是奇瑞集团甲辰龙年的压轴之作，是奇瑞集团品牌朝良策略的全新落子，是捷途品牌投入豪华电混越野赛说念的全新序列，亦然‘本领奇瑞’过硬本领赋能的水陆两栖全新物种。”
他还称，“在中国汽车品牌朝上的路上，咱们不可缺席，要作念好‘开路前卫’，收拢全球新能源转型的窗口期，打造中国东说念主我方的豪华越野，这是捷途纵横的‘新任务’。今天，咱们期待捷途纵横大概收拢契机，以打造全球第一电混越野品牌为方向，为中国汽车争语气。”
奇瑞汽车股份有限公司实行副总裁李学用称：“时间招呼属于中国东说念主我方的豪华越野品牌，纵横因时间而生，为时间而来！”
他说，捷途纵横定位豪华电混越野品牌，“将打造「丧胆、坚强、探索、极致」的品牌调性，力图成为全球第一电混越野品牌”。
刷新豪华越野商场行业尺度
捷途纵横被托付厚望，来自曩昔七年磨一剑带来的浑厚本领积淀和全球累计销量越过152万台打造的用户生态，更是中国汽车东说念主的真赤心愿。
数据显现，捷途汽车2024年全年销量56.8万辆，同比增速80.3%，在主流品牌中增速第一，并成为全球独逐一家成立6年年度销量破55万销量的中国车企。
另外，捷途汽车76个月销量冲破152.7万辆，成为最快达成150万销量的中国主流汽车品牌。
越过150万用户的信任，还是为捷途延续鼓动品牌朝上提供了塌实的口碑基础。
捷途纵横推出的背后，展现的不仅是捷途乃至奇瑞的“弘愿”，亦然中国汽车品牌集体“朝上走”的昭彰写真。
自从2009年中国成为全球第一大汽车商场以来，品牌朝上就一直是中国汽车产业几十年发展的持续性课题，莫得豪华品牌，无法涉足高价值细分商场，还是成为全行业的课题。
捷途通过6年的色泽功绩，蓄积了朝上冲击的“硬实力”，此时更进一步向豪华越野SUV商场冲击恰逢那时。
奇瑞汽车股份有限公司实行副总裁李学用称，捷途纵横将坚韧不拔地贯彻“旅行+”策略，依托奇瑞集团28年深厚的本领积淀，倾力打造集“极致越野、奢享空间、高阶智能、全维健康”于一体的极致旅行+居品。同期，捷途纵横还将构建涵盖“虚耗好物、私东说念主订制、高端权柄、全球驿站”在内的极致旅行+生态。这不仅将刷新豪华越野商场的行业尺度，更将为用户带来前所未有的出行体验，让每一次旅程都成为探索未知、享受生存的新奇体验，让每一个旅大家都能成为纵横家。
豪华越野3.0时间，来了！
奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌行状部总司理代立宏谈到，捷途纵横架构，等于捷途理工男挑战的为止。纵横架构通过两套专属能源系统、一个专属越野底盘、六大极致越野本领，草创全新的两栖旅行体验。
捷途纵横本次发布的三款居品，精确对接三个细分商场——纵横G700是全地形豪华越野SUV，F700手脚全地形豪华多功能皮卡，3.5吨硬核拖挂才略，轻便拖拽房车、游艇，参与极限搭救；配备智能全地形形态，慑服沙漠、平地等复杂路况，畅行无阻。纵横G900手脚超豪华两栖越野SUV，搭载矢量四电机、舒压智能氧舱、天穹互联等顶端科技，刷新越野性能与智能化体验；不仅是本领的顶端冲破，在造型诡计、豪华品性等方面，捷途都勉力打造“独一”；手脚全球首款量产两栖SUV，捷途纵横纷乱的居品力，离不开纵横架构平台本领与更始的电混越野科技这两大亮点。
捷途纵横的鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载全球热效果最高的混动专用2.0TD发动机，热效果高达45.5%，互助全球首发的超等电混2档DHT，最大功率高达210kW，轮端扭矩6446N·m。而纵横两栖增程CEM-O系统，则凭借18000N·m的轮端扭矩、2500N的最大飞翔推力，罢了水陆两栖行驶，罢了“可飞天、可遁地、可渡江”的全场景出行体验。
此外，捷途纵横序列居品将全系标配800V高压快充电板，其中490kW 4C超充双层神行电板与900kW 6C超充双层麒麟电板，在放电倍率、功率、充电倍率三大中枢概念上均睥睨同级，6～10分钟即可充电80%，信得过罢了“充电如加油”般方便。
捷途纵横的全新智能越野底盘，是其“逢山开道、遇水驾舟”的坚实基石。其大行程悬架诡计可罢了150mm治疗行程与最大350mm的离地谬误，更交融船舶本领罢了两栖才略，车身满载排水量4吨，最大飞翔时期可达40分钟，信得过罢了“水陆双栖”的全地形慑服才略，让用户无惧任何路况挑战。
另外，捷途纵横还搭载了低轨卫星通讯本领、制氧本领，信得过作念到了居品力的全场景秘密。乾崑智驾系统基于华为乾酷中央筹谋平台与SOA架构，罢了了全场景智能驾驶秘密，从高速到城区，从停车到行驶，齐能提供安全、高效、舒坦的智能体验。而车云一体数字架构则为车辆提供了纷乱的算力支撑，鼓动智能进化，为用户带来更方便、更智能的出行面容。
“中国纵横”豪华越野商场“硬实力”
手脚中国汽车商场的下一个蓝海，豪华越野SUV正在成为下一个商场热门。
在这个流程中，跟着国产豪华越野SUV崛起，以及电动化赋能带来的潜在全球商场冲破，兼具越野SUV品类上风和外洋布局前卫上风的自主品牌，将在新一轮竞争中从细分商场拿到“身位上风”。
捷途汽车还是建立的用户口碑，以及背靠被誉为“本领理工男”的奇瑞集团带来的一系列造车黑科技，让其成为豪华越野SUV边界的有劲竞争者。
走向豪华商场需要纷乱的本领更始支撑，捷途纵横根植于汽车工艺和本领都主办中枢上风的奇瑞集团。在2024岁首次登榜《金钱》寰宇500强——罢了全球第1500万台汽车下线后，奇瑞还是在全球建立了八大研发中心，以及越过300个瑶光推行室，成为本领研发实力最强的中国头部车企集团之一。此时推出捷途纵横，是本领更始的水到渠成，将以前瞻性的更始越野本领，为新时间的用户创造出颠覆性的豪华驾乘体验。
捷途纵横不仅仅豪华越野的变嫌者，更将为追求解放、挑战未知的用户，带来全新的东说念主·车·生存思情。
手脚豪华越野商场的变嫌者，以实时间精神的抒发人，捷途纵横将从品牌层面全新发力，建立起饱和了了的居品辨识和饱和高的品牌势能，酿制品牌“护城河”，勉力成为有名全球的寰宇级越野车品牌。
正如奇瑞控股集团有限公司党委布告、董事长尹同跃所言，捷途纵横将以打造全球第一电混越野品牌为方向，活着界越野车商场信得过“豪横”起来，信得过Off Road，为中国汽车争脸，让全球用户惊喜。期待有一天，大家在提到豪华越野车的时候，思到的不仅仅好意思国的Jeep、德国的大G，还有中国的纵横。